跨时空对决!川崎「ZXR400/Ninja 400」

时间:2019-03-04

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KAWASAKI在去年(2018)推出的Ninja 400,不仅在日本的400cc级距摩托车市场取得上半年度的销售冠军,在寰球其余地域也同样大受好评。

▲1994年式欧规ZXR400。

如果把Ninja 400拿来和过往被称为最强车款的ZXR400比较,又会浮现怎么样的结果呢?为理解答这个疑难,德国摩托车杂志《Motorrad》直接让这两台车进行对决,以下就为大家送上这份试乘报告;首先先从两台车的整机与规格设备开始相比。

在1990年代,日本各大摩托车厂牌争相推出精巧的小型超级运动车款,其中诚然也有多少辆车款也有被引进到欧洲地区,但藉由官方正式进口的车款只有HONDA的VFR400R(价格昂贵且数量极为稀少)、SUZUKI的RGV250Γ及KAWASAKI的ZXR400罢了,所以以下就让咱们来探讨一下这台ZXR400跟古代的Ninja 400有什么样的不同吧!

ZXR400是欧洲地区常见的400cc仿赛车款

信赖大家一看到ZXR400立即就会联想到超级活动车款ZX-10R,所以ZXR400很明显地跟骑乘姿势较舒畅的Ninja 400不太一样,再加上Ninja 400采用的是钢管编织车架及正破式前叉搭配单碟盘煞车,而ZXR400固然是25年前推出的车款,却采取铝合金双翼梁车架加上倒破式前叉及双碟盘煞车,规格可能说是非常存在赛车风格。


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